波罗的海交易所推出的新型等价期租日收益（TCE）计算器，旨在日益复杂的市场中为运费评估提供清晰度和一致性。该计算器基于波罗的海长期使用的TCE方法，该方法自2008年起投入应用。

　　用户可以查看标准计算的组成部分，包括收入线、费用、港口和运河费用，这有助于确保透明度和准确的基准比较。鉴于船舶运营要适应由地缘政治紧张局势和全球航线变化驱动的新贸易模式，这一点尤为重要。

　　波罗的海交易所高级货运市场评估师 Stephen Aitchison 表示，市场参与者一直要求在货运收益比较方面提高透明度和一致性。新型计算器直接基于我们已建立的 TCE 基准，将复杂的计算转化为一个清晰、实用的工具，反映真实世界的交易条件与波罗的海标准船舶及航线。

　　波罗的海交易所排放负责人Martin Crawford Brunt则表示，这款计算器能够将复杂的变量集合转化为标准化和可比较的格式，提供有用输出，包括与排放法规相关的数据。它允许用户根据波罗的海市场标准评估其船舶，使他们能够了解每吨或每天的差额，并根据航线测试不同的航速和能耗。这是一个实用的工具，适用于船东、承租人和经纪人。

　　该工具目前应用于干散货船、油轮（原油和成品油）、LNG和LPG船，反映了这些细分船型的标准化波罗的海航线。它将继续发展，未来的迭代将整合复杂的排放法规和其他运营变量。

　　该计算器与其他波罗的海工具相辅相成，包括 FuelEU Maritime计算器和航次成本估算器，使用户能够在完全集成的框架中评估燃料选择、排放合规性和效率改进的影响。通过连接这些工具，波罗的海交易所为市场提供了一套全面的透明货运和运营分析工具。

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